He cavalcat moltes vegades
per aquests agrestes verals, ara fa just un any i mig va ser la penúltima
vegada. És curiós, passen els anys i t'adones i constates que ja no ets el
mateix, els anys van estriar la teva pell, els freds i violents vents d'un
altre gener han donat una volta més de rosca solcant el teu rostre. No hi ha
interpretacions, excuses, ni un somriure amb al qual amagar les teves noves
condicions, mai vas llegir el final del contracte. Sense donar-nos per
assabentats penetrem en una nova fase, l'última, enhorabona, t'endinses en la
vellesa, en alguna cosa que tu creies tan lluny que no ho veies, pensaves que
era cosa de gent gran, històries d’involuntaris marginats. Quin greu error, quina
desconsideració, que il·lusos som en no pensar que un dia seràs tu qui armat
d'un bastó prenyat de nusos i experiències, et donaràs suport insolentment en
el passat en que ja no tindrà més valor que el de ser passat, res més. De la nostàlgia faràs la teva riquesa i dels
records aspiraràs aquell fugaç aroma que ingeriràs com l'elixir de la vida.
Sempre que travesso aquests
gairebé tenebrosos llocs, recordo que la primera vegada em va produir un cert
temor, com una esgarrapada a l'ànima. La carretera discorre enigmàtica per
mitjà d'un aquelarre de corbes vorejant petites turons, alguns prats de blancs
i estirats pollancres i mala herba germinada al llarg de dècades. Comunament la
gent es refereix al lloc com El Jardí, apel·latiu que indueix a l'Edèn i no a
les tenebres, com és el cas. El Jardí és una pedania d'Alcaraz, territori d’Albacete en la seva part meridional que
enfonsa les seves arrels en el nord de Jaén. En aquest tram es troben també Reolid, El Robledo i Balazote, nuclis de
petita població en què un s'imagina la vida com una lluita per la
supervivència. Els anys han infós una tènue prosperitat, vist a vol d’ocell,
però les empremtes del passat no han cicatritzat i emergeixen per tot arreu
ruïnes i restes de no se sap què, menjar
i llits resa una pedra rovellada.
El 1926 el govern aprova un
projecte pla estrella de Ferrocarrils per connectar el Llevant amb Andalusia i
l'assistència i dinamització de la població de la Serra d'Albacete. Tram Utiel-Baeza.
Les obres van començar el 1927 i el projecte es va donar per liquidat l'any
1964, havent conclòs el 78% del projecte entre Baeza i Albacete, totes les
estacions, túnels i 80 km. de via col·locada. La paralització ve lligada a dos
informes internacionals molt contundents que així ho indiquen. D'aquest
vergonyós succés, a més de la frustració d'aquella gent que somiaven amb
integrar-se al "món", queden alguns túnels aprofitats per al cultiu
del xampinyó i unes quantes estacions amb la façana en peu, arrasades per la
barbàrie. Alguna d'elles reconvertida en xalet improvisat. Alguna vegada m'he
baixat del cotxe i apropat a una d'aquestes estacions en què l'edifici central,
magatzems i annexos donen una aparença com la d'un poblat de l'oest abandonat i
a mercè de les ventades i les boles de mala herba rodant al voltant. Els rumors
mundans parlen de què les màquines no passaven pels túnels, però són fantasies,
enraonies. El cas és que el tren Utiel-Baeza es va quedar amb el tren amb
destinació a enlloc.
Segurament no va ser una
pífia tècnica però sí el descomunal epíleg d'una ensopegada pressupostaria del
que encara que desconeixent la seva transcendència i responsabilitats i
tractant-se d'un país com Espanya, la cosa va haver d'acabar molt possiblement en
algun restaurant de Madrid de impol·lutes estovalles i copiós àpat. Naturalment
pagant el contribuent que per alguna cosa és el que contribueix. Possiblement a
un no li posin a la làpida menjar i llits,
però pot ser que s'atreveixin amb un pensava que la joventut era eterna. Qui
sap.

