SEXE A BORD I FLIPANT

Comptant amb avui, són cinc els dies que porto tancat a casa. Una impetuosa i traïdora infecció de cavall em té amarrat al dic sec, necessito una reparació ràpida i eficaç. Sentir-se tocat, malalt, produeix una estranya sensació, sembla que el temps s'aturi, les hores tinguin 120 minuts, els moviments lents i el cervell emet una pel·lícula sense fi plena d'imatges desconegudes i diàlegs pertorbadors. Dos dies plovent sense treva, però les cortines d'aigua són gairebé transparents, delicades, sense grans xàfecs. És una bona pluja, els cereals ho agrairan i els camps aixecaran cap per verdejar la primavera.

No em reconec, estic fent coses insòlites per a mi, tampoc tinc molt on escollir i, la veritat, les meves apetències es troben també força restringides. A més dels diaris, que són la meva principal font d'aliment, llegeixo les mal anomenades revistes del cor i miro pel·lícules. Els meus fills, coneixedors del meu menyspreu per la banalitat, han suggerit que, donat el meu estat semi momificat, apuri les possibilitats que ofereix el progrés de l'electrònica, des del meu propi ordinador, tablet o telèfon. I jo sense saber-ho. He vist ja sis pel·lícules bèl·liques, molt bones, i una comèdia. No sé què serà de mi, enemic de televisió i xafarderies i em trobo immers en un rebombori de pantalla i paper couché.

"Morena, alta, de preciosos ulls verds, aquesta portenya de sang libanesa i ànima espanyola és, a més, una mica bruixa", aquestes ensucrades  paraules són la presentació que fa Interviu d'una tal Samira. Pel que sembla prové de programes estil Gran Germà, que no sé ni què és però em sona, i que ha estat o serà primera pàgina del referit setmanal. En l'entrevista que acompanya el reportatge es desgranen unes manifestacions que posen negre sobre blanc vers la personalitat de l'entrevistada. Per què es va operar? "M'he operat per estar encara més bona. És veritat, encara que jo fos anti cirurgia plàstica, perquè volia estar més bona del que ja estava. Jo sempre deia: tinc careta, tinc culet, em falten les tetes. Ara ja les tinc ". Lliga més des que les té? "Reconeguem que ja les he estrenat i que s'han quedat flipant. I ja tindré temps d'estrenar-les més! Resulta obvi acceptar que Samira és algú que sap el que vol i que no va amb menudeses per aconseguir els seus objectius. He de reconèixer que tot i que sense haver vist les seves tetes, jo també flipo en llegir les seves despullades declaracions.

Pel que sembla les llargues hores a bord del personal de cabina inciten a la imaginació més desenfrenada. En aquest frenètic anar i venir de les aeronaus per amortitzar els seus costos, el personal de cabina n’està fart de la rutina diaria: els parla el comandant, altitud, pressió, armilles, marejos, etc, se'ls ha ocorregut la manera d'endolcir les llargues hores de suspensió en les altures. Són com nens, de la imaginació fan els seus castells en l'aire. Quan apareixen amb el carret de les begudes o articles a la venda, aprofiten per esquilar algun eurito en tornar el canvi al passatger, que no sol comprovar l'exactitud de l'operació. Aquestes petites argúcies suposen en el cas d'Alemanya uns cinc-cents euros a l'any i cent cinquanta a Espanya, segons un informe de l’agència Jetcost. Però atenció a la dada, un 21% de la tripulació admeten haver tingut relacions sexuals amb algun company de vol, i un 14% reconeix haver tingut relacions sexuals amb algun membre del passatge. No és d'estranyar que tots aquests membres de la tripulació estiguin encantats amb les temibles turbulències, a ningú li amarguen uns quants salts imprevistos. Per lògiques raons d'espai hem de suposar que aquests siderals claus han de tenir lloc en el bany, el que ignoro és si seran fent el missioner al lavabo o practicant la vertical sobre la tapa del vàter. No ho sé, no em veig en aquest tràngol, l’únic clau que conec a bord es quan em cobren el whisky. Si és a la cabina de comandament seria ja com per tirar de la cadena. Ding-dong, en deu minuts aterrarem a Àmsterdam, si és que el copilot ja s'ha ventilat a la Conxita. Ja sé una mica més d'aeronàutica.